El vocero presidencial Adrián Ravier justificó el nuevo esquema de financiamiento vial y sostuvo que el Ejecutivo impulsa un cambio en el modelo de mantenimiento de las rutas nacionales.
El Gobierno nacional volvió a defender su política de financiamiento de las rutas nacionales frente a los cuestionamientos por el destino de los recursos provenientes del impuesto a los combustibles.
Durante su habitual conferencia de prensa, el vocero presidencial Adrián Ravier aseguró que el Ejecutivo “cumple con la ley” y explicó que el actual esquema responde a un cambio en la forma de administrar y financiar la infraestructura vial.
Según planteó el funcionario, hasta diciembre de 2023 el mantenimiento de las rutas nacionales estaba principalmente vinculado a Vialidad Nacional. A partir de entonces, la administración de Javier Milei comenzó a promover un modelo basado en la participación de inversiones privadas.
Un nuevo esquema para las rutas nacionales
Ravier afirmó que ya fueron licitados unos 9.000 kilómetros de rutas, considerados entre los corredores de mayor circulación del país, y anticipó que para octubre se prevé que la totalidad de esos tramos se encuentre en ejecución.
El funcionario sostuvo que las obras comenzarán a contar con una participación creciente del sector privado y remarcó que el Gobierno busca modificar el modelo tradicional de financiamiento de la infraestructura vial.
Además, señaló que Nación mantiene conversaciones con distintas provincias para avanzar en acuerdos que permitan transferir la administración de determinadas rutas nacionales a las jurisdicciones.
Según explicó, cada convenio tendrá características particulares y dependerá de las condiciones de cada provincia.
La discusión por el impuesto a los combustibles
Las declaraciones de Ravier se produjeron en medio de una creciente controversia por los fondos que, de acuerdo con distintos cuestionamientos, deberían destinarse al mantenimiento de las rutas nacionales.
El vocero rechazó que exista un incumplimiento de la normativa y sostuvo que el Gobierno está actuando dentro del marco legal vigente.
La discusión también generó críticas desde sectores de la oposición, que cuestionan el destino de los recursos y reclaman mayor inversión en infraestructura vial.
También habló sobre el endeudamiento de las familias
Durante la conferencia, Ravier fue consultado además por el aumento del endeudamiento de los hogares y las dificultades que atraviesan muchas familias para afrontar sus compromisos financieros.
El funcionario sostuvo que el Gobierno no implementará un programa de asistencia directa para cancelar deudas y defendió el equilibrio fiscal como principal herramienta para reducir la inflación y, con ello, disminuir las tasas y los niveles de morosidad.
En ese sentido, señaló que existen conversaciones entre bancos y deudores para avanzar en refinanciaciones con plazos más extensos y tasas más bajas.
El Gobierno considera que la estabilización de la economía permitirá mejorar progresivamente la situación financiera de los hogares, mientras mantiene su decisión de no implementar un programa de asistencia directa para quienes tienen deudas.
La discusión por el financiamiento de las rutas, mientras tanto, continúa abierta y se convirtió en uno de los principales puntos de tensión entre la Nación y distintos sectores políticos y provinciales.
